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admin admin Ingrid Rocío Álvarez Díaz

Resumen

A partir del concepto de Desarrollo Sostenible se pretende profundizar en el estudio de los
determinantes que causan el déficit en la cuenta corriente de la balanza de pagos en Colombia.
Para tal fin, se toma el sector de transporte marítimo que soporta el comercio internacional
como parte del desequilibrio estructural que el país presenta con el sector externo. Dentro de
este contexto, se relaciona la concepción estructuralista de Raúl Prebish bajo el marco de la
Comisión Económica para América Latina CEPAL y una revisión del concepto de Desarrollo
Sostenible y su vínculo con la operación portuaria; como complemento, se presenta un
análisis comparativo entre el desempeño logístico calculado por el Banco Mundial, y la
infraestructura portuaria estimada por el Foro Económico Mundial. El enfoque fue
descriptivo, estadístico y correlacional; se tomó la puntuación de los dos índices entre 2010
y 2018 y se realizó un estudio de su evolución. Se concluyó que a 2018, los dos indicadores
arrojaron resultados favorables con respecto a 2010. La correlación indicó que la
infraestructura portuaria y el desempeño logístico relacionada con la facilidad para coordinar
embarques a precios competitivos, presentan una relación directa del 44.7% que evidencia
una asociación moderada entre la modernización de los puertos y la calidad del servicio de
acceso del transporte marítimo.

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Keywords

Desarrollo sostenible, desempeño logístico, infraestructura portuaria, Colombia.

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Citation Format
Cómo citar
admin, admin, & Álvarez Díaz, I. R. (2020). XXIX. DESARROLLO SOSTENIBLE Y OPERACIÓN PORTUARIA EN COLOMBIA: DESPLIEGUE DE INDICADORES DE DESEMPEÑO LOGÍSTICO E INFRAESTRUCTURA. Revista De Investigación Transdisciplinaria En Educación, Empresa Y Sociedad - ITEES, 4(4), 1–17. https://doi.org/10.34893/itees.v4i4.193
Sección
Artículos Científico